Aksesori enjin diesel, iaitu komposisi enjin diesel.Enjin diesel ialah enjin yang membakar diesel untuk pembebasan tenaga.Ia telah dicipta oleh pencipta Jerman Rudolf Diesel pada tahun 1892. Sebagai penghormatan kepada pencipta, diesel diwakili oleh nama keluarganya Diesel.Kelebihan enjin diesel adalah kuasa tinggi dan prestasi ekonomi yang baik.Enjin diesel terdiri daripada pelapik silinder badan, kuali minyak, kepala silinder, rod penyambung omboh, aci engkol roda tenaga, komponen mekanisme transmisi, aci sesondol, pemula, penjana, paip masuk, paip ekzos, penapis udara, pam minyak, komponen takal kipas, penapis minyak, penyejuk minyak, paip minyak, pam air, paip air, paip bahan api, penyuntik bahan api, muncung suntikan bahan api, pemasangan injap, instrumen, tangki air, supercharger, pam minyak tekanan tinggi, pelocok penyuntik bahan api diesel, dsb.
Enjin diesel mempunyai aplikasi yang baik dalam kejuruteraan marin, lokomotif kereta, kenderaan pertanian, jentera pembinaan dan kuasa elektrik.Enjin diesel pertama di dunia dilahirkan pada tahun 1897, lebih 100 tahun yang lalu.
Ciri-ciri enjin diesel tradisional: kecekapan haba yang baik dan ekonomi, enjin diesel menggunakan udara termampat untuk meningkatkan suhu udara, supaya suhu udara melebihi titik nyalaan diri diesel, kemudian menyuntik diesel, semburan diesel dan udara untuk bercampur dan menyala dan terbakar dengan sendirinya.Oleh itu, enjin diesel tidak memerlukan sistem pencucuhan.Pada masa yang sama, sistem bekalan minyak enjin diesel agak mudah, jadi kebolehpercayaan enjin diesel adalah lebih baik.Enjin diesel mempunyai nisbah mampatan yang tinggi kerana kebebasan daripada deflagrasi dan keperluan untuk pembakaran spontan diesel.Kecekapan haba dan ekonomi kedua-duanya baik.Pada masa yang sama, di bawah keadaan kuasa yang sama, tork enjin diesel adalah besar, dan kelajuan putaran pada kuasa maksimum adalah rendah, yang sesuai untuk kegunaan trak.
Masa siaran: Sep-20-2022